Embarcações Tradicionais a Motor

Os Primórdios das Navegações no Baixo São Francisco

Se nos voltarmos para o Baixo São Francisco nos períodos próximos ao ano de 1501, quando os primeiros europeus aportaram na foz, observaremos que, à atividade da navegação nativa (01) no grande Opará veio se agregar a tecnologia/tradição naval europeia (Figura 52). Esta, de forma consorciada e miscigenada, passou a ser utilizada na elaboração de equipamentos de interiorização dos ocupantes de além-mar ao longo do vale do São Francisco.

rescer” de porte (aumentando suas capacidades de carga) enquanto havia paus d’arco (Handroanthus impetiginosus) para a produção de grandes mastros, a principal estrutura de planos vélicos capaz

Navegações no século 20

Com os primeiros contatos entre populações locais e gente de além-mar, deu-se início à formação de um conjunto de tradições culturais e conhecimentos tecnológicos específicos do Baixo, que culminou, nos anos 1940 atingindo parte dos 1960, com o apogeu das grandes canoas de tolda. Estas excepcionais canoas cargueiras foram o último estágio de evolução de uma linhagem de embarcações que buscavam eficiência máxima de navegação no Baixo São Francisco, chegando a ser exportadas para os submédio e médio trechos do rio.

Veja abaixo uma listagem das mais significativas embarcações tradicionais motorizadas (séc. 20/21) que navegavam ou ainda navegam no Baixo São Francisco

PRINCIPAIS EMBARCAÇÕES MOTORIZADAS DO BAIXO SÃO FRANCISCO

Clique nas imagens e acesse os ambientes e informações relativos às principais embarcações tradicionais que percorreram as carreiras do rio de baixo.

Imagem do topo – Lanchas de travessia no porto de Penedo – Imagem | Rio de Baixo | Acervo Canoa de Tolda